First Mode, il pioniere della clean-tech di Seattle, avvisa i dipendenti in anticipo sui licenziamenti

Importanti Licenziamenti da First Mode Nella Riduzione delle Emissioni di Carbonio

First Mode, una società di Seattle che si concentra sulla riduzione delle emissioni di carbonio nel settore minerario e in altre industrie pesanti, ha avvertito i suoi dipendenti di un importante giro di licenziamenti previsto per l’inizio di agosto.

Un memo inviato oggi ai dipendenti statunitensi non specifica il numero di persone che saranno licenziate, ma sottolinea che “le determinazioni individuali sono ancora in corso.” Tuttavia, First Mode ha comunicato a WebRaider in un’email di follow-up che i licenziamenti potrebbero ammontare fino al 50% della forza lavoro globale dell’azienda.

Nel memo ai dipendenti, il Chief People Officer Mornie Robertson ha affermato che il numero totale di lavoratori impattati negli Stati Uniti “sarà sufficientemente grande” da obbligare First Mode a fornire a tutti i dipendenti statunitensi una notifica ai sensi della WARN Act.
La notifica preventiva di 60 giorni è stata inclusa nel memo odierno.

“I dipendenti impattati saranno notificati la settimana del 5 agosto,” ha scritto Robertson.

Adattamenti e Ottimizzazioni Aziendali

Robertson ha fatto riferimento a un meeting generale che si è svolto la scorsa settimana e che era focalizzato sulle prospettive aziendali di First Mode.

“Mentre entriamo nella seconda metà dell’anno, First Mode deve ulteriormente adattarsi per garantire l’allineamento al mercato e alle opportunità di business, rendendo First Mode il più attraente possibile per il più ampio gruppo di investitori,” ha detto.
“Come detto la scorsa settimana, ciò significa che dobbiamo continuare con le ottimizzazioni aziendali ongoing, compresa la ristrutturazione della forza lavoro globale iniziata a gennaio 2024.”

Innovazioni e Cambiamenti Strategici

Negli ultimi anni, First Mode ha sviluppato kit di conversione dei propulsori per passare i camion minerari pesanti dall’alimentazione diesel all’alimentazione a zero emissioni a batteria e idrogeno.
A gennaio, l’azienda ha annunciato un cambiamento strategico che metteva meno enfasi sull’idrogeno e più enfasi sui propulsori ibridi diesel-batteria.
A quel tempo, il CEO Julian Soles ha affermato che il cambiamento di strategia offriva un percorso a costi inferiori e progressivo per ridurre le emissioni di carbonio.

In concomitanza con il cambiamento di gennaio, First Mode ha licenziato circa il 20% della sua forza lavoro statunitense.
Attualmente, ha una forza lavoro globale di 258 dipendenti, compresi 166 nello stato di Washington.

Nonostante i licenziamenti, First Mode ha continuato con le sue iniziative di business.
A febbraio, ha aperto una fabbrica di 40.000 piedi quadrati nel distretto SoDo di Seattle per produrre kit di conversione per camion minerari pesanti.
L’azienda, che è per la maggior parte di proprietà del conglomerato minerario Anglo American, ha anche altre strutture a Seattle e un campo di prova a Centralia, nello Stato di Washington, oltre a uffici in Australia, Gran Bretagna, Cile e Sud Africa.

Alleanze Strategiche e Visione a Lungo Termine

Ad aprile, First Mode ha annunciato un’alleanza strategica con Mitsui & Co., un gruppo di investimenti globale con ampi interessi nel settore minerario, per accelerare l’adozione di soluzioni energetiche più pulite per l’industria pesante.

I cambiamenti nella strategia aziendale “Path to Zero” di First Mode riflettono la consapevolezza che ci vorrà più tempo del previsto per le soluzioni energetiche basate sull’idrogeno a livello globale.
In una guida FAQ per i dipendenti, First Mode ha detto che i tagli della forza lavoro di gennaio sono stati fatti “in risposta alla economia dell’idrogeno pulito globale non essendo ancora dove i nostri clienti ne avevano bisogno per giustificare la nostra spesa e il nostro ambito sulle innovazioni relative alle celle a combustibile di idrogeno.”

Tali rivalutazioni hanno avuto un impatto su altre aziende che mirano a capitalizzare sull’energia a idrogeno.
Il mese scorso, Universal Hydrogen della California ha dichiarato di aver chiuso dopo non essere riuscita a ottenere ulteriori finanziamenti per il suo sistema di conversione degli aerei a celle a combustibile di idrogeno.
MagniX di Everett, Wash., che costruisce sistemi di propulsione elettrica per aerei, ha accantonato i suoi piani per produrre celle a combustibile a idrogeno.

La scorsa settimana, Fortescue dell’Australia ha annunciato il taglio di 700 posti di lavoro, o il 4,5% della sua forza lavoro globale, come parte di un piano di ristrutturazione che riflette una visione meno ottimistica per l’idrogeno “verde” a basso costo.
Per quello che vale, Fortescue è uno dei partner in un piano per creare un hub di idrogeno pulito nel Pacifico nordoccidentale e ha lavorato sullo sviluppo di un impianto di produzione di idrogeno a Centralia.