OceanGate e Stockton Rush: la storia interna, nelle sue stesse parole

"La nostra regola è che rischiamo il capitale, non rischiamo le persone".
Questo è stato un principio guida per OceanGate, con sede a Everett, Washington, come descritto dal suo CEO, Stockton Rush, in un discorso al GeekWire Summit nell'ottobre 2022.
Le decisioni ingegneristiche di Rush e la sua tolleranza al rischio, come si evince dai suoi commenti a il nostro evento, stanno ricevendo un nuovo controllo dopo l'apparente implosione del sommergibile Titan di OceanGate questa settimana, vicino al sito del relitto del Titanic nelle profondità dell'Oceano Atlantico settentrionale, uccidendo Rush e altri quattro a bordo.
In questo episodio del podcast GeekWire, siamo raggiunti da Alan Boyle, redattore collaboratore di GeekWire, che ha coperto OceanGate negli ultimi sette anni.
Racconta la storia di Rush e OceanGate, discute della tragedia di Titan e considera le prospettive per l'azienda e il più vasto mondo dell'esplorazione oceanica.
Ascoltiamo anche estratti dal discorso di GeekWire Summit di Rush, inclusi questi: Perché Rush ha avviato OceanGate: “Non capivo perché stessimo spendendo 1.000 volte tanto denaro per esplorare lo spazio che per esplorare la Terra e gli oceani.
Quello che volevo fare con l'attività era solo muovere l'ago, far appassionare le persone all'oceano, esplorare l'oceano e scoprire cosa c'era là fuori".
L'esperienza di trovarsi in un sommergibile d'alto mare: “La gente non apprezza, la profondità media dell'oceano è di 4.000 metri.
… Eppure, c'è tutta questa vita da scoprire.
E mentre scendiamo verso il Titanic, sono incredibili le creature che vediamo durante la discesa di 2 ore e mezza, le cose più bizzarre che si possano immaginare".
La decisione sull'esperienza dell'utente alla base del design del Titan: “Quando trovi un ricercatore laggiù che si appassiona al pesce o ai granchi o al naufragio su cui ti trovi, questo permea il sottomarino.
È un must.
Quindi abbiamo detto, OK, devi avere un pilota, devi avere un esperto in materia.
E poi non fai la cosa più bella che farai mai nella tua vita da solo.
Prendi tua moglie, tuo figlio, tua figlia, il tuo migliore amico.
Devi avere quattro persone.
Decisioni tecniche e sui materiali per il sottomarino Titan: "La fibra di carbonio è tre volte migliore in termini di resistenza alla galleggiabilità rispetto al titanio, e sott'acqua, questo è ciò che ti interessa: non forza rispetto al peso, è forza rispetto alla galleggiabilità, eppure nessuno l'avesse fatto.
Il ruolo delle agenzie di certificazione: “Ci sono agenzie di certificazione o semi-certificazione, il comitato Pressure Vessels for Human [Occupancy] che gestisce camere iperbariche e sottomarini, hai il programma SUBSAFE nella Marina.
“Questi programmi sono esagerati nelle loro regole e regolamenti, ma non avevano nulla con la fibra di carbonio.
Quindi abbiamo dovuto uscire e lavorare su questo.
E una delle cose che ho imparato è, sai, quando sei fuori dagli schemi, è davvero difficile dire quanto sei davvero fuori dagli schemi.
Ed eravamo abbastanza lontani là fuori.
Innovazione e 'rompere le cose': “Se non rompi le cose, non stai innovando.
Se operi in un ambiente noto, come fanno la maggior parte dei produttori di sommergibili, non rompono le cose.
Per me, più cose hai rotto, più sei stato innovativo.
L'approccio di OceanGate alla sicurezza: “Se avessimo intenzione di estendere questo nuovo materiale in un nuovo ambiente, con persone all'interno, dovevamo sapere, ben prima che fallisse, che fallisse.
La nostra regola è: rischiamo il capitale, non rischiamo le persone.
“Quindi, se qualcuno viene da me e dice: 'Ehi, ecco una nuova idea per il sottomarino', se il risultato finale di quel fallimento è che annulliamo una missione o perdiamo un po' di soldi, va bene.
Se qualcuno si fa male, allora andiamo a trovare un approccio diverso.
Il ruolo del sistema di sicurezza di Titan: “Con il sistema di monitoraggio acustico, possiamo capire se lo scafo ha avuto qualche problema nel tempo.
… Se emette rumori a quella profondità che non ha emesso durante l'ultima immersione, possiamo interrompere l'immersione.
Possiamo salire.
Possiamo scoprire cosa potrebbe essere successo.
Ascolta il podcast per una discussione di questi commenti nel contesto di ciò che sappiamo ora sulle decisioni di progettazione di OceanGate, la perdita del Titan questa settimana e i passeggeri che sono morti nell'incidente.
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