Programma lanciato nello stato di Washington per ridurre i costi di auto elettriche nuove e usate per i residenti a basso reddito
Programma di Washington per incentivare l’adozione di veicoli elettrici
I leader di Washington hanno annunciato martedì un programma da $45 milioni mirato a rendere i veicoli elettrici più accessibili ai residenti a basso reddito dello stato.
Il “Programma di Washington per i Rimborsi Istantanei per i Veicoli Elettrici” offrirà rimborsi al momento dell’acquisto per i consumatori idonei che acquistano o noleggiano un veicolo elettrico nuovo o usato.
Il programma è rivolto a residenti che guadagnano fino a $45,180 all’anno per una persona singola o $93,600 per una famiglia di quattro persone.
Dettagli del programma
Secondo il Dipartimento del Commercio dello stato, che gestisce il programma, i potenziali termini di leasing per i veicoli elettrici a prezzi più bassi potrebbero ridurre il costo di un leasing mensile a meno di $100 per veicoli come Hyundai Kona e Ioniq6, e Nissan Leaf.
Le nuove auto elettriche sono idonee per un rimborso di $5,000 per l’acquisto o il leasing di 2 anni, o $9,000 per un leasing di 3 anni o più.
Per i veicoli elettrici usati, è previsto un rimborso di $2,500 per acquisti e leasing di due anni o più.
Altri incentivi e obiettivi
Il programma inizia ad agosto e dovrebbe durare fino a giugno 2025 o fino all’esaurimento dei fondi, con l’emissione prevista di 6,500-8,000 rimborsi per veicoli con un prezzo fino a $90,000.
Governatore Jay Inslee ha dichiarato: “Con questi nuovi rimborsi, stiamo abbassando significativamente il punto di accesso, aprendo la strada ai veicoli elettrici per le persone a reddito modesto, mentre continuiamo a tracciare la strada per un futuro del trasporto pulito per tutti.”
Washington si pone obiettivi ambiziosi per la transizione ai veicoli elettrici, con l’obiettivo che entro il 2035 tutti i nuovi veicoli venduti nello stato siano a zero emissioni di carbonio.
Nonostante la crescita delle vendite di veicoli elettrici, il mercato statunitense e globale sta rallentando, con vendite Tesla in calo e case automobilistiche come GM e Ford che riducono la produzione di veicoli elettrici.
Tuttavia, l’accesso alla ricarica si sta ampliando, con una stazione di ricarica rapida per veicoli elettrici ogni 15 stazioni di benzina negli Stati Uniti.
Washington ha investito $100 milioni in infrastrutture per veicoli elettrici, principalmente per installare colonnine di ricarica in case multifamiliari, luoghi pubblici e comunità più colpite dall’inquinamento atmosferico.
Il programma si rivela quindi all’avanguardia nel fornire incentivi per leasing a basso costo e si integra con altri sforzi per promuovere la mobilità elettrica in uno stato sempre più green.
