Affronta Tesla: l'auto elettrica Polestar 2, con la tecnologia di Google integrata, arriva a Seattle tra i piani dello showroom

È un buon problema quando non riesci a decidere se preferisci fissare l'esterno di una nuova auto o entrare all'interno per giocare con la tecnologia all'interno.
Polestar è felice di avere la gente alle prese con ciò mentre il marchio di prestazioni elettriche di Volvo arriva a Seattle per sfoggiare la sua Polestar 2.
Il primo veicolo completamente elettrico del marchio, che segue l'ibrido Polestar 1 in edizione limitata, viene presentato come concorrente alla Tesla Model 3, l'EV più venduto al mondo lo scorso anno.
E Seattle è la prima tappa di un tour in Nord America per mostrare ciò che è stato costruito.
L'ecosistema tecnologico della città, combinato con prenotazioni anticipate e preordini, lo ha reso una scelta naturale secondo i rappresentanti Polestar che hanno offerto un'occhiata al veicolo nel quartiere di Fremont mercoledì.
"È molto un mercato in cui hai un appetito per [veicoli elettrici] e un'infrastruttura di veicoli elettrici già in atto", ha dichiarato Jonathan Goodman, direttore operativo di Polestar.
Mentre segnava un elenco di città sulla costa occidentale come San Francisco, Los Angeles, San Diego e Vancouver, aC, Goodman disse: "È diventato molto eccitante per noi dire: perché non andiamo a Seattle prima ?' Città fantastica.
La giusta atmosfera.
”Il pubblico è invitato a controllare l'auto questo fine settimana, poiché Polestar la parcheggerà alla base dello Space Needle sabato e domenica.
Ma le incredibili opportunità non finiranno qui, poiché la città diventerà anche sede di uno degli showroom di vendita al dettaglio iniziali del marchio.
Proprio come ha fatto Tesla, questa non sarà una concessionaria di automobili tradizionale situata al di fuori del nucleo urbano.
"Vogliamo essere nelle aree in cui le persone vanno a fare acquisti, aree in cui troveranno un Apple Store o cose del genere", ha detto Goodman.
"Le dimensioni e l'intimità dello spazio sono importanti".
Tesla, la casa automobilistica elettrica fondata dal miliardario Elon Musk, ha quattro showroom nella zona di Seattle, tra cui South Lake Union, University Village e due a Bellevue, Wash.
Mercoledì, la società ha registrato una perdita di $ 1,12 per azione, con un fatturato di $ 6,35 miliardi.
Tesla prevede ancora di vendere da 360.000 a 400.000 veicoli quest'anno, principalmente Model 3s.
"Una cosa che non mi ascolterai mai è parlare di Tesla, perché penso che ciò che hanno fatto sia straordinario", ha detto Goodman.
“Penso che sia un'alternativa fantastica.
Quello che hai qui è un'auto costruita su una piattaforma collaudata.
È una tecnologia collaudata.
Quando inizi a guardare la qualità di costruzione, quando inizi a guardare la qualità del veicolo in totale, penso che diventi molto duraturo.
È una proposta molto diversa in termini di design.
…
Penso che abbiamo un pacchetto assolutamente eccezionale.
"Una grande parte di quel pacchetto è la tecnologia all'interno dell'auto, che collega il guidatore a informazioni e intrattenimento attraverso l'uso di eleganti display visivi e il nuovo sistema operativo Android di Google, che elimina la distrazione tramite l'uso della voce e di Google Assistant e non richiede uno smartphone.
Polestar 2 sarà uno dei primi veicoli a presentare il software per auto migliorato di Google che si allontana da Android Auto, che viveva sul telefono di un utente.
CNET ha un tuffo più profondo sull'evoluzione della tecnologia.
Sopra la console centrale è presente uno schermo da 11 pollici con orientamento orizzontale.
Gli utenti possono controllare la navigazione e chiedere di riprodurre qualsiasi cosa, da un brano musicale a un'impostazione di temperatura inferiore in auto.
Un display più stretto, largo 12 pollici sopra il volante e davanti al guidatore, dove vengono visualizzate la velocità e la durata della batteria, mostra anche le informazioni di Google Maps per ridurre al minimo la distrazione.
All'interno di @PolestarCars 2, elegante e completamente elettrica, a Seattle, che esegue alcuni comandi vocali con il sistema di infotainment di Google integrato.
Story tk su @geekwire.
pic.twitter.com/aJk6iWEO3T – Kurt Schlosser (@kslosh) 24 luglio 2019 Polestar 2 riconosce chi sta guidando con il proprio smartphone e si adatta alla posizione del sedile preferita e alle app della schermata iniziale sul display.
C'è anche la ricarica del telefono wireless integrata.
Il fastback a cinque porte, con due motori elettrici, offre 300 kW o 408 CV, un'autonomia di 275 miglia e un obiettivo da 0 a 60 MPH di 4,7 secondi.
Le prime consegne per i clienti statunitensi sono previste tra 12 mesi, ad un prezzo di $ 63.000 (prima dei crediti federali per veicoli elettrici).
Gli acquirenti interessati possono configurarne uno e prenotare online ora con un deposito di $ 1.000.
Il modello 3 di Tesla parte da un prezzo base di $ 35.000.
Tesla fattura il veicolo, che ha raggiunto il record di 77.634 consegne nell'ultimo trimestre, come il veicolo premium più venduto negli Stati Uniti.
La società ha annunciato oggi che il suo CTO di lunga data, JB Straubel, sta passando a un ruolo di consulente senior.